工程概況：

該工程為懷化境內四座高鐵橋梁。由于橋墩出現(xiàn)出現(xiàn)不同程度的長裂縫。經過專家評審論證，認為其為非受力裂縫，將對結構的耐久性造成不利影響，需及時進行加固修復。

主要加固方法：

裂縫封閉處理法、裂縫灌注處理法